Tercera
L’Escuadra España
Mené par Abel Guidez
Après Alcantarilla, l´escouade de Malraux fut détaché à l´aérodrome de Tabernas, Almeria, pour couvrir la retraite de la population de Malaga. Arrivèrent à l´aérodrome de Tabernas cinq Polikarpov I-15 "Chatos" sous le commandement de Javier Jover, de l´Aéronavale, et deux
bombardiers Potez 540 (le "P" et le "B"), les derniers dont disposait l´Escadrille d´André Malraux. Le 11 février, les deux Potez décollent pour effectuer une mission de couverture avec trois chasseurs I-15 de protection. Vers dix heures ils sont surpris à basse altitude par une
escadrille de chasseurs italiens Fiat CR.32 qui débordent les "Chato" et mitraillent les lourds Potez. Le "B", piloté par Guy Santès, tombe dans l´eau sur la plage de Castel del Ferro, près de Motril, le co-pilote Jan-Frederikus Stolk est tue et la reste de l´équipage sont blessés. D´ailleurs, le "P" tombe sur Liano de Dalia mais on ne enregistre acune perte chez l´équipage.

Polikarpov I-15 "Chato". Caza ruso del ejército republicano
Spanske Borgerkrig, 1937
Málaga III
Mens kampene rasede rundt om Madrid i begyndel-sen af 1937, løb tre nationalistiske oprørskolonner sammen ved Málaga, på Middelhavskysten 106 km nordøst for Gibraltar. Den såkaldte Syd-hær trængte frem fra vest under general Gonzalo Queipo de Llana. Fra Granada marcherede general Antonio Munoz en kolonne mod den nordøstlige side af Málaga. Mod nord, mellem de to spanske hære, stod ni mekaniserede bataljoner af italienske sortskjorter kommanderet af general Mario Roatta. Offensiven gik i gang den 17. januar.
Selvom den republikanske kommandør i Málaga, oberst Villalba, havde 40.000 tropper til at forsvare byen, var de alle dårligt organiserede militsfolk. Disse regeringstropper faldt stødt tilbage overfor de tre fjendtlige kolonner, som nåede Málagas udkant den 3. februar. Tre dage senere brød den republikanske modstand sammen. De overlevende flygtede op langs med kysten til Almerá, men deres retræte blev grusomt forstyrret af nationalistiske kampvogne og fly. Generalissimo Francisco Franco stod uudfordret i Málaga.
http://www.futura-dtp.dk/SLAG/SlagM/Malaga3.htm
The BBC reports on the fall of Malaga to Franco's fascists in 1937 |
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Franco en la Alcazaba de Málaga

El Canarias. Este crucero pesado y su gemelo, el Baleares, bombardearon la carretera de la costa Málaga - Almería
Informaciones, Febrero 1937
ABC, Madrid 11-2-37
En la retaguardia, en las ciudades alejadas momentáneamente del peligro de la guerra, unos cuantos ilusos se permiten, muchos inconscientemente, algunos para ocultar con un falso espíritu extremista la cobardía que les impide ir al frente, encizañar la moral de las poblaciones a las que no ha llegado todavía el fragor de las batallas.
¡Que se vayan ahora a explicar al proletariado malagueño lo que es la revolución y que les detallen cómo podrán hacerla mientras dominen los facciosos!
Málaga y su costa quedaron bastante aisladas del resto del territorio republicano debido a la pronta caída de Antequera en poder de los "nacionales". Sólo les quedaba a los malagueños como posible camino de salida el corredor que suponía la carretera a Almería
La Málaga republicana no contaba para su defensa con suficientes medios materiales ni de hombres, además de disponer de una escasa organización. Por el contrario, el llamado bando nacional avanzaba con un cuerpo de ejército de 30.000 soldados, apoyado desde el mar y por la aviación.
Andrés Sarriá Muñoz, Breve Historia de Málaga
(...)
Así, toda una avalancha de familias enteras comenzaron el éxodo hacia Almería. Desde los primeros días de Febrero empezaron a salir evacuados, pero escasos en número y, generalmente, en automóviles.
(...)
...el día antes, incluso la misma madrugada del 8 de febrero, cuando se escuchaban los lejanos disparos salieron, en desbandada, los que no se habían decidido antes o creían que la resistencia era posible aún.
(...)
salieron con utensilios de cocina, comida, ropas, sin faltar quienes cargaron con la máquina de coser, colchones y algunos muebles. De todo tuvieron que irse desprendiendo a medida que avanzaban.
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Iban tirando, por el cansancio, todo lo que habían cargado hasta conservar alguna manta y comida, que pronto se acabaría.
(...)
la gente, por el camino, iba cerrándoles las puertas, por temor a quedarse sin nada y a las represalias posteriores.
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...hemos cuantificado entre 3.000 y 5.000 los muertos en la huida.
Encarnación Barranquero
Málaga entre la Guerra y la Posguerra
Se ha cogido una enorme cantidad de fusiles y cañones; todos los que tenían emplazados y no han tenido tiempo de retirar (...) una gran cantidad de prisioneros que se cuentan por centenares y también un enorme número de presentados, paisanos y soldados.
Queipo de Llano. Charla radiofónica.
Ideal. Granada, 8 febrero 1937
Souvenirs d’Espagne, 1938 |
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Notre Lutte |
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Après la défaite à Madrid Franco a dirigé ses troupes vers la ville la plus éloignée, la ville la moins protégée, qui était tenue par les républicains. À Malaga il n'y avait aucune troupe régulière du gouvernement, aucun avion républicain, aucune défense aérienne en janvier 1937. Il n'y avait même pas des munitions, le pont à Motril ayant été détruit plusieurs semaines auparavant. La trahison et le sabotage ont empêché la défense. Franco pouvait entrer dans Malaga sans rencontrer de résistance organisée. Malaga était la ville la plus ouverte de toutes les villes ouvertes. Les gens à Malaga avaient l'habitude de vivre dans la rue à l'exception des heures de la sieste. Des habitations petites, les magasins étroits, des cafés sans fenêtres. Un rideau de perles entre l'intérieur et la rue. Dès que la chaleur est moins intense chacun quitte les maisons modestes. Même en hiver la rue reste au centre de la vie. Le printemps commence au mois de Janvier. Par la vapeur des rues et les odeurs de poissons monte l'air fraîche de la mer. Le 12 Janvier les avions de Franco sont apparus. Les bateaux de guerre ont fait feu du côté de la mer. Cet assaut a causé la mort de 300 personnes et 1000 blessés à Malaga, dont une majorité de femmes et d'enfants. Les avions Junkers ont tirée avec des mitrailleuses sur la population civile de Malaga qui se sauvait sur la route de Motril.
Objectivity and Liberal Scholarship Consider next Jackson's comment that the anarchists "explained the loss of Malaga as due in large measure to the low morale and the disorientation of the Andalusian proletariat, which saw the Valencia government evolving steadily toward the right." Again, it seems that Jackson regards this as just another indication of the naivete and |
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Ideas
Barcelona 11 - 2 - 37
Ha llegado la hora de hablar claro, pese a quien pese y caiga quien caiga. Málaga ha sido víctima de la política que regatea a todos los frentes antifascistas, que no son políticos, los elementos de defensa que necesitan (...) los interesados en hacer fracasar la Revolución humana que se ha iniciado en España, y que prefieren el fascismo al triunfo de la causa de los trabajadores (...) políticos ofuscados por sus mezquinas ambiciones particulares, no vacilan en permitir el exterminio de nuestros mejores hermanos que piden armas y municiones para acabar con la barbarie fascista.

A finales de enero [de 1937], el diputado comunista y comisario Cayetano Bolívar fue a Valencia para explicar a Largo Caballero la desorganización de los defensores: pero Largo Caballero parece ser que le contestó "Ni un fusil ni un cartucho para Málaga".
Hugh Thomas, La guerra civil española
El alto mando republicano, los dirigentes políticos y sindicalistas, y otros que temían las consecuencias de la ocupación nacionalista, intentaron escapar por la carretera de la costa, aunque la inundación de Motril hacía el paso sumamente difícil. Los más afortunados huyeron en los pocos automóviles de que se podía disponer, y el resto a pie. El Canarias, el Baleares y el Velasco bombardearon la ciudad, pero la flota republicana continuó inactiva.

(...)
En la carretera de la costa que llevaba a Almería, los tanques y la aviación nacionalistas se lanzaron a la caza de los fugitivos. Mataron a muchos, mientras que la mayoría d elos que escaparon quedaron tendidos en la carretera, exhaustos y medio muertos de hambre.
El intento de defensa aérea de este trágico éxodo fue el último combate en el que participó la escuadrilla aérea de André Malraux.
Hug Thomas, La guerra civil española